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1: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 12:43:01.06 ID:IYNZE2oR0 BE:725951203-PLT(25252)
米ＥＶ市場に異変、１年間で平均価格が２割下落…
関心持つ購買層の多くは「すでに所有している」

　【ニューヨーク＝小林泰裕】急成長した米国の電気自動車（ＥＶ）市場に異
変が起きている。平均価格は１年間で２割低下し、テスラを始め、各社は業績
が悪化した。関心を持つ購買層の多くが購入を終えており、今後、市場の伸び
は鈍化するとの見方も出ている。

　１６日に報道陣に公開された米国有数の自動車展示会、ロサンゼルスオート
ショーでは、１０万ドル（約１５００万円）前後の高級ＥＶを手がける新興企
業ルーシッド・グループの新型車に注目が集まった。幹部は、「次世代のゲー
ムチェンジャーになるクルマだ」と強調した。

　だが、業績は振るわない。７～９月期の売上高は、前年同期比２９％減の約
１億４０００万ドルで、最終利益は約６億３０００万ドルの赤字（前年同期は
約５億３０００万ドルの赤字）だった。生産台数が３２％減の１５５０台に減
ったことが響いた。

　米国のＥＶ市場で約６割のシェア（占有率）を持つテスラの７～９月期決算
も、最終利益が４４％減の１８億５３００万ドルと不振だった。販売台数は約
４４万台となり、４～６月期に比べて３万台減った。

　他社も計画を見直している。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１０月、２０
２４年半ばまでに４０万台を生産する目標を撤回した。フォード・モーターも
計１２０億ドルとなる投資の実施を延期する方針だ。【以下略】
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https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231119-OYT1T50155/

3: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 12:44:35.05 ID:SM1ywg/p0
トヨタ「知ってた」

388: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 18:47:49.75 ID:M6A7CaXP0
>>3
ホンダ「え、、、、」

5: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 12:44:56.09 ID:4EcFHbom0
使用者の評価と次もEVを購入するかが聞いてみたい

8: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 12:46:02.17 ID:G/X2Px0+0
アメリカなんて広いんだからEV普及するわけないでしょ

12: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 12:49:22.88 ID:P2+BT5iH0
アメリカでEV買ってたのは2台3台持ちの金持ち。1台で近距離長距離を賄うクラスの人たちはやっぱガソリンかハイブリッド。

124: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 14:24:24.78 ID:R5ushQkJ0
>>12
それ以前に買ったのはほとんどカリフォルニアの人だけ。
ガソリンクソ高いカリフォルニア以外では全く売れてない。

15: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 12:50:16.81 ID:A4+8Lpp/0
EVは国主導でガソリンスタンドで満タンのバッテリーと入れ替えるくらいの手軽さにしないと無理だろうな

30: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 12:55:59.09 ID:/pJJpST40
>>15
200kg越えるリチウムイオンを取り外しして走行中に落ちない機構
交換に5分以上かからない方法
リチウムイオンバッテリーが劣化したものと交換される場合の保証と補填
リチウムイオンバッテリーの所持者と責任の明確化（発火した場合の責任の所在）

この辺全部クリアできなきゃ無理だし
しかもそれを安価に行う事が到底不可能だし
保管場所や充電場所だけで100%ガソリンの方が効率いいし特別高圧線張ったら維持だけで破産するけどそれじゃなきゃ電源が足りない

まぁ、現実的に不可能だね

37: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 12:58:49.02 ID:IYNZE2oR0
>>30
EVトラックに関しては何日か前、いすゞ自動車が3分で交換可能なシステムを発表していたな。

自家用車では難しいと思うが。

42: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 13:01:27.37 ID:/pJJpST40
>>37
それは自社の基地とかで出来るからでしょ
バッテリーの保管や所有が自社なら何の問題も起きないし
ただ、その交換式で何km走れるのかだよね

17: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 12:52:31.57 ID:GOpm7QUm0
長距離走行途中でのエンスト怖いわ😟

24: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 12:54:17.99 ID:5IaYtMBi0
>>17
アメリカも砂漠多いしな

19: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 12:52:47.02 ID:nSJkG2wh0
アメリカ人ですら気づいてきたか

21: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 12:53:47.28 ID:/LuKNZaE0
EVは何がネックなんだ？
充電速度については毎日家で充電しとけば困らなくね
航続距離もよほど遠くにでも行かない限り問題にならなくね

27: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 12:55:06.83 ID:t+0ktkQ50
>>21
売却価格が安いことじゃね

39: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 12:59:57.28 ID:yXSOfl3V0
>>21

電気はどこから来るの？
メガソーラーから
電力足りません
電気代を上げれば充電しないよね
オレ頭良い！　今ココ的な

43: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 13:01:33.02 ID:nDsVXDwy0
>>21
家に駐車場がなくて月極使ってる人は充電できないだろう？

49: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 13:04:51.07 ID:OJchEj6C0
>>21
充電する度にバッテリー劣化
経年でも劣化
バッテリー交換は新車買うのと変わらん
メーカー保証切れたらリセールの価値ゼロ
使い捨てのスマホ感覚で乗れる金持ち以外にはオススメしない

40: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 13:00:39.43 ID:CrhPB+DX0
電気代、バカみたいに高いしな

45: ゆううつちゃん 2023/11/20(月) 13:02:27.99 ID:uaQSPjU20
次世代EV本命はホンダもトヨタもやってる水素燃料電池車だからだろ

引用元: 米国のEV市場失速 [725951203]